Circuit de Reims-Gueux – Tests mit Gras Master und Grasfasern

Test: Wie lässt man eigentlich Gras wachsen?

Aktuell wird im Modellbau die Begrünung mit Hilfe von Elektrostaten wie Gras Master 2.0, Greenkeeper oder anderen Geräten und Grasfasern in verschiedenen Längen und Farben. Hierfür gibt eine große Auswahl und viele Berichte im Internet, die zeigen wie man eine natürliche Wiese erzeugt. Lange hatte mir vorgenommen, die Möglichkeit auch für den Bau der Bahn zu verwenden. Nun habe ich eine Testfläche angelegt und verschiedene Techniken ausprobiert. Das Ergebnis zeigt, dass man auch hier durch Auftrag von mehreren Schichten einen lebendigen Eindruck erzeugen kann.

Schicht Leim und Sand Gemisch - Links Turf und große Steine

Erste Schicht Gras 2mm - Rechts + Turf

2. Schicht Gras 6mm - Rechts 2mm + 6mm nass in nass

3. Schicht 6mm Grass

Mit Figuren und Architektur an der Bahn

Wirkung in der Totalen

So sah es in der Zwischenzeit aus. Der Aufwand die Bahn abzukleben war doch recht groß. Daher wurde die gesamte Bahn begrünt.

Landschaft mit Grass Master / RTS Green Keeper begrünnt

Grass Flock von Sihouette MiniNatur in verschiedenen Längen

Hier vielleicht noch ein Video mit praktischen Tipps!

Handhabung eines RTS Greenkeeper, von Torsten Stöver

Detaillierte Landschaftsgestaltung Begrünen mit dem Elektrostat von RTS Greenkeeper und Glasfasern von Silhouette / MiniNatur auf der Modellrennbahn Reims:64

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Circuit de Reims-Gueux – Untergrund für Landschaft vorbereitet

3D-Landschaft aus Papier, Gips, Leim und Farbe!

Nun sollte es sich zeigen, wie die Landschaft wirkt. Das Skelett wurde mit einer Lage Packpapier überzogen. Darauf kamen eine oder zwei Schichten Gipsbinden. An einigen Stellen wurde mit Modellbaugips nachmodelliert. Dabei entstand auch die Idee durch kleine Felswände die Landschaft aufzulockern. Die Felsstruktur unterstützt dabei die visuell die Ausdehnung der Landschaft. Die Fels-Struktur wurde an einigen Stellen wiederholt um einen optischen Zusammenhalt des Layouts herzustellen.

Die Landschaft komplett mit Papier überzogen

Erste Landschaftsdetails - Natursteinwand aus Polystyrol

Gipsbinden werden aufgetragen

Die Landschaft wächste zusammen

Felsstruktur mit Modellbaugips und Spachtel, Felsen koloriert und erste Schicht „Grün“ aufgetragen

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Circuit de Reims-Gueux - Die Landschaft nimmt Formen an

Jetzt geht´s los! - Landschaftsgestaltung Modellrennbahn Part 1

Vorbereitungen sind abgeschlossen. Bevor es an den Landschaftsbau gehen konnte, wurden noch die fehlenden Papiermodelle für die Posten gebaut und platziert. Dazu wurden zwei Häuser überarbeitet nachdem neue Bilder der Gebäude gefunden wurden. Der kleine Erker auf dem Dach benötigte einige Anläufe. Die letzten Details werden dann am endgültigen Modell herausgearbeitet.

Die Lücken schließen sich

Der Plan für den Landschaftsbau wurde immer wieder überdacht, um dann doch wieder zur ursprünglich angedachte Idee zurückzukehren. Die Landschaftsform wird aus Spanten vorgeformt. Dazu werden in regelmäßigen Abständen (ca. 6cm) Streifen aus 2welligen Karton geschnitten und in die Zwischenräumen geklebt. Der Karton wird vorher oder auf dem Modell in die gewünschte Form geschnitten. Es gibt bestimmt schnellere Methoden eine Landschaft zu formen. Die Konstruktion bittet mehrere Vorteile. Zum einen wird Gewicht gespart. Zum anderen erhält die Landschaft einen organischen Verlauf. Dazu lassen sich die Segmente weniger verwinden. Und die Landschaft kann bis an die Strecke geführt werden. Die Seitenstreifen wurden deshalb 1mm niedriger angelegt als die Fahrbahn. Ob das genau so funktioniert, wird sich noch zeigen.

Landschaftsbau - Unterkonstruktion aus Wellpappe

So sieht es noch sehr abstrakt aus!

Aus der richtigen Perspektive betrachtet entsteht die Landschaft

Cardboard Mountains- Die Landschaft wächst

Small Cars in a big World

Die Fantasie gewinnt

Das schöne am Modellbau ist die Wechselwirkung von Planung, Bau und Entwicklung. Nicht alles ist planbar. Wie beim malen eines Bildes, sollte man auch im Modellbau den Zustand des Werkes betrachten und auf sich wirken lassen. Jeder Schritt bringt eine Veränderung zum vorherigen Zustand, an den man sich bereits gewöhnt hatte, mit sich. Es braucht dann immer wieder Zeit die nächsten Schritte zu visualisieren. Fotografieren hilft bei einem Modell oft weiter. Auf dem Bild zeigt sich die Wirkung oder auch Fehler deutlicher als beim direkten Betrachten. Auf die nächsten Schritte bin ich schon selbst sehr gespannt. 

Wie wird es wohl wirken - Vorschau mit Hintergrund

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hO Slot Track Reims-Gueux - Getting Ready

Circuit de Reims-Gueux – Modellrennabhn nimmt Formem an!

Damit es bald mit dem Bau an der Landschaft und an den Gebäuden weitergehen kann, soll die Strecke befahrbar sein. Obwohl die Fahrbahn herausnehmbar bleibt, soll die Bahn Einsatzbereit werden, die Arbeiten rund um die Bahn werden sich noch lange hinziehen. In der Zwischenzeit sollen die Autos trotzdem ihre Runden drehen können. Außerdem bin ich schon sehr gespannt zu erleben, wie die Modelle die Gerade zwischen Tribüne und Boxen entlang donnern. Mit etwas unter vier Metern Länge, erscheint die Gerade ausreichend lang die Endgeschwindigkeit der Autos zu testen.

Übergangslösung geschaffen

Die Anlage besteht aus vier Modulen. Eine besondere Herausforderung dabei ist es, die Fahrbahn-Übergänge so präzise wie möglich zu gestalten. Hierfür wurde sehr viel Zeit aufgewendet um zu einem befriedigenden Resultat zu gelangen. Der Fahrdraht wird an den Enden der Segmente nach unten geführt und mit dem nächsten Segment verbunden. Jeder Übergang dient auch als zusätzliche Stromeinspeisung.

Anpassung erfordert viel Feingefühl

An den Übergängen wurde viel gearbeitet um die Toleranzen so gering wie möglich zu gestalten. Höhenunterscheide und Abstände soweit zu verbessern ist nicht immer einfach. Wie es scheint hat sich die extra Arbeit gelohnt, den die Übergänge sehen gut aus. Sollte ich nochmals eine Bahn planen und bauen, würden während der Vorbereitung Tests mit anderen Lösungen für die Verbindung der Module angestrebt.

Neue Perspektiven für die Zukunft von Reims-Gueux

Nachdem die Arbeiten an der Fahrbahn soweit fortgeschritten sind, wird es Zeit die Bahn unter Strom zu setzen. Die nächsten Schritte sind die Drähte unter dem Tisch zu verlegen und die Anschlüsse herzustellen. Soweit die Theorie. Mal sehen was daraus wird.

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